قامت وزارة النقل بوضع خطة لإنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، الهادفة إلى تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
الممر اللوجيستي طابا-العريش
من أبرز هذه الممرات هو الممر اللوجيستي طابا-العريش، والذي يهدف إلى المساهمة في تنمية شبه جزيرة سيناء وربط مناطق الإنتاج (الصناعي والزراعي) بالموانئ البحرية. كما يربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط، من خلال شبكة من السكك الحديدية (ديزل) أو شبكة الطرق الرئيسية، مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات. ومن أهم عناصره ما يلي:
(إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط «الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا»، و(الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية (القنطرة – بئر العبد – العريش – بغداد – الحسنة – النقب – طابا) والمناطق الصناعية (شرق بورسعيد – بئر العبد – المساعيد – وسط سيناء – أبو زنيمة) وميناء طابا البحري.
– المشروعات التي تم الانتهاء من تنفيذها بنطاق محافظة شمال سيناء تشمل طرق (العريش / رفح، دائري العريش الإسماعيلية / العوجة، طريق الجدى، النفق / النقب، القسيمة / الكونتيلا / النقب، شرق مطار العريش، بغداد / بئر لحفن / العريش، غرب مطار العريش، ازدواج طريق عرضي 1).
أما المشروعات الجاري تنفيذها بنطاق محافظة شمال سيناء، فتشمل تطوير الطريق الساحلي القنطرة شرق / العريش / رفح.
فيما يخص المشروعات التي تم الانتهاء من تنفيذها بنطاق محافظة جنوب سيناء، فتتضمن طرق (سعال / كاترين، فيران / كاترين، طابا / النقب، نويبع / طابا، نويبع / دهب، شرم الشيخ / دهب، الطريق الدائري شرم الشيخ – وادي وتير، النفق / شرم الشيخ، النفق / عيون موسى، وعيون موسى / شرم الشيخ).
المشروعات الجاري تنفيذها بنطاق محافظة جنوب سيناء تشمل رفع كفاءة مسافة من مفارق فيران تجاه طور سيناء، رفع كفاءة مسافات متفرقة من طريق شرم الشيخ / دهب، ازدواج طريق نويبع / دهب، حيث تمت الانتهاء من 22 كم كمرحلة أولى، بينما تجري المرحلة الثانية من كمين سعال تجاه نويبع، بالإضافة إلى رفع كفاءة طريق طابا / النقب (شق الثعبان) ورفع كفاءة طريق وادي وتير وأعمال الحمايات بكامل الطريق.
مشروعات السكك الحديدية في شبه جزيرة سيناء
1. إعادة تأهيل وتطوير المسافة من الفردان حتى بئر العبد.
2. إعادة تأهيل مسافة 21 كم من وصلة شرق التفريعة.
3. إنشاء الوصلة من بئر العبد إلى العريش.
4. إنشاء وصلة من العريش إلى طابا.
مشروع إعادة تأهيل وتطوير المسافة من الفردان / بئر العبد بطول 100 كم تم افتتاحه رئاسياً أثناء افتتاح محطة قطارات صعيد مصر ببشتيل في أكتوبر 2024، حيث دخل القطار إلى أرض سيناء بعد مرور 57 عامًا من التوقف. كما تم رفع كفاءة كوبري الفردان القائم وازدواجه، وإنشاء كوبري جديد مزدوج أعلى قناة السويس الجديدة، بالإضافة إلى إعادة تأهيل وتطوير وتحديث محطات القنطرة شرق وجلبانة وبالوظة ورمانة ونجيلة وبئر العبد. كما تم البدء في إنشاء عدد 2 محطة بناءً على مطالب الأهالي لخدمة الجامعة الأهلية والجامعة التكنولوجية.
مشروع إنشاء وصلة شرق التفريعة يشمل مرحلتين (الأولى: إنشاء وصلة لخدمة مصنع نيرك، المرحلة الثانية: الربط على ميناء شرق التفريعة).
مشروعات الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية في شبه جزيرة سيناء
(القنطرة / بئر العبد / العريش / بغداد / الحسنة / النقب / طابا).
إنشاء ميناء طابا البحري يتضمن:
إنشاء رصيف بحري، مارينا لليخوت، منطقة ردم خلف الرصيف، ساحة تشوين حاويات، ساحة تشوين بضائع، مباني إدارية، ورش إصلاح، مخازن، أماكن انتظار للسيارات، وسور حول الميناء.
تعليقات